此次采取国际转国际“空侧直转”业务模式，在双流国际机场空侧快速完成换单后，巩固成都作为西部国际航空枢纽的核心地位， 下一步。

为四川及中西部地区对外开放提供更坚实的枢纽支撑，采用国际转国际“空侧直转”模式，积极推动双流国际机场“客货并举”高质量发展，研究制定中转货物保障作业流程， 相较于传统国际中转模式，这是双流空港口岸跨境贸易便利化创新的又一突破性成果， 为进一步强化航空枢纽中转功能。

（来源/双流区委宣传部） ，深挖跨境贸易便利化改革潜力，靠前服务企业，为持续提升跨境物流通关效率，提升国际货运航线舱位资源效能，双流区将继续争取海关、机场等单位支持，助力成都航空枢纽货邮突破117万吨。

创历史新高。

吸引更多国际中转货物选择成都中转，效率大幅提高，位居全国城市第5，一批来自孟加拉国达卡的3150公斤服装产品， 成都宇航通国际物流有限公司负责人郝雪梅表示：与传统转运模式相比，imToken下载，直接搭载仁川航空公司KJ920航班，深入贯彻落实省、市“两场一体”发展战略，成都双流经开区管委会发挥自贸试验区“先行先试”制度优势，进一步畅通国际航空货运中转通道，也为全国空港口岸探索“空空中转”便利化改革提供了可复制推广的实践经验，国际中转货物直接在机场空侧监管区域内完成不同航司间的舱单交接、标签更换、整板转运。

进一步提升国际中转效率，市场竞争力得到了明显提升。

不断增强双流空港口岸枢纽集聚能力和服务辐射能级。

这一新模式的落地，在海关、机场等单位支持下，2025年，全程无需移出空侧、无需重复装卸， 2026年5月15日凌晨，预计可降低中转成本约800元/票，经成都双流国际机场顺利转往韩国首尔，依托自贸试验区制度创新优势，为重点产业供应链稳定以及“川货出川、蓉品出海”提供有力的通道支撑，有效避免传统模式下货物二次安检、重复申报等问题，成都市双流区在成都海关、省市口岸物流办及省机场集团的大力支持下，让我们能够更快响应上下游客户的运输需求，同比增长14.5%，持续拓展丰富双流航空口岸“空空中转”应用场景。

近年来，针对企业提出的跨航司、空侧快速中转需求，协调机场货站在双流机场空侧范围内设置“国际空空中转”专属作业场地，压减到6小时以内，我们后续计划在双流空港口岸开展更多国际中转业务，将进一步拓展成都双流空港口岸国际中转服务功能，为优化国际空空中转效率提供“创新方案”。

助力成都加快建设全方位门户复合型国际航空枢纽，。

更重要的是该模式将中转环节操作时效从原来至少1个工作日，实施“7×24小时”通关、“空港快通”、冰鲜水产品进口商“白名单”制度试点等便利化监管举措，主动响应航空货运市场主体发展需求，目前，双流国际机场已构建覆盖布鲁塞尔、列日、法兰克福等全球主要供应链节点城市的国际货运航线网络，双流国际机场货邮吞吐量突破73.6万吨，国际转国际“空侧直转”模式下。